автор：Marwen WangДата опубликования：2023-8-14
Министерство промышленности и информационных технологий недавно опубликовало данные, свидетельствующие о том, что в июле производство и продажи автомобилей на новых источниках энергии в моей стране достигли 805 000 и 780 000 автомобилей соответственно, увеличившись в годовом исчислении на 30,6% и 31,6% соответственно, а рынок доля достигла 32,7%.
Эксперты в отрасли заявили, что при поддержке ряда мер, таких как оптимизация поставок и стимулирование потребления, новые энергетические транспортные средства продолжают успешно развиваться, а вспомогательные объекты постоянно совершенствуются. Уровень проникновения на рынок транспортных средств с новой энергией увеличился, технологии постоянно совершенствовались, а инновационная активность предприятий дополнительно стимулировалась, чтобы постоянно способствовать качественному развитию отрасли.
Lantu Motors недавно обнародовала данные о поставках бренда.В июле было поставлено в общей сложности 3412 новых автомобилей, что на 90% больше, чем в прошлом году, и на 13% больше, чем в предыдущем месяце. Он достиг уровня 3000 единиц в течение 5 месяцев подряд.«Lantu Speed» имеет силу бренда, который продолжает накапливаться, а также размер рынка и всестороннюю промышленную конкурентоспособность автомобилей на новых источниках энергии, которые продолжают расширяться. Лу Фанг, генеральный директор Lantu, сообщил журналистам, что Lantu Automobile вступила в стадию устойчивого роста продаж, и скоро будет запущена обновленная модель Lantu FREE. Постоянно расширяя внутренний рынок, бренд также активно разворачивает «выход в свет». В третьем квартале этого года он будет официально запущен в Финляндии и других странах Северной Европы.
11 июля 2023 года на международном контейнерном терминале порта Тайцан, провинция Цзянсу, партия транспортных средств на новых источниках энергии будет экспортирована с использованием специального рамного метода транспортировки (панорамное фото с БПЛА). Опубликовано информационным агентством Синьхуа (фото Цзи Хайсиня)
С начала этого года автомобильная промышленность моей страны, работающая на новых источниках энергии, «набирает обороты». С января по июль производство и продажи автомобилей на новых источниках энергии составили 4,591 млн и 4,526 млн автомобилей, увеличившись по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 40% и 41,7% соответственно.
В последнее время интенсивно проводится политика поддержки развития автомобилей. Моя страна ясно дала понять, что политика снижения и освобождения от налога на покупку новых транспортных средств на энергии будет продлена до конца 2027 года; Национальная комиссия по развитию и реформам, Министерство промышленности и информационных технологий и другие ведомства сформулировали «Несколько мер по содействию Автомобильное потребление»; План работ по устойчивому росту ключевых отраслей...
«Меры поддержки как со стороны предложения, так и со стороны спроса еще больше повысят доверие рынка и стабилизируют промышленное развитие», — заявил Чэнь Шихуа, заместитель генерального секретаря Китайской ассоциации автопроизводителей, с реализацией нового раунда политики стимулирования потребления автомобилей. Ожидается дальнейшее увеличение потребительского потенциала автомобилей, особенно автомобилей на новых источниках энергии.Выпуск поможет отрасли достичь цели устойчивого роста в течение года.
Расширение рынка стимулирует инновации производственной цепочки. В конце июня компания Dongfeng Weifu приступила к длительным испытаниям легкового автомобиля с распределенным приводом. автомобиль на 100 километров увеличился на 42%.
Ю Чжэн, заместитель генерального директора компании Dongfeng, сказал репортеру, что Dongfeng продолжает продвигать электрификацию и интеллектуальные технологии по всем направлениям, добился независимого контроля над тремя электрическими системами и завершил план индустриализации. Сосредоточившись на интеллекте, мы самостоятельно создали новое поколение централизованной электронной и электрической архитектуры SOA. Опираясь на бренд технологии водородных лодок, мы будем продолжать продвигать исследования и разработки в области водородной энергетики. «Мы сосредоточимся на устранении недостатков, захватим новый путь интеллектуального сетевого подключения, используем новые технологии и новые продукты и создадим конкурентное преимущество новых транспортных средств интеллектуального сетевого подключения».
«Раньше конкуренция основывалась на специальных технологиях. Сегодня она больше зависит от «цепочки». важно, чтобы новые энергетические автомобили достигли «ведущего лидерства» в будущем. «Очень важно. Промышленность также наращивает усилия, и совместная инновационная модель ведущих производителей, производителей компонентов, компаний-разработчиков программного обеспечения и научно-исследовательских институтов стала основной.
Совершенствование системы поддержки было ускорено, чтобы заложить прочную основу для развития отрасли. Согласно данным, опубликованным Китайским альянсом по продвижению инфраструктуры зарядки электромобилей, по состоянию на июль 2023 года члены альянса сообщили о наличии в общей сложности 2,211 млн общественных зарядных устройств.
По данным Министерства транспорта, по состоянию на конец июня зарядные станции были построены в 5 931 зоне обслуживания скоростных автомагистралей по всей стране, что составляет 89,48% от общей площади обслуживания скоростных автомагистралей по стране. Следующим шагом станет дальнейшая оптимизация и совершенствование сети сервисной и зарядной инфраструктуры вдоль трассы в соответствии с принципом «умеренного опережения».
Шаньдун ввел меры в отношении строительства зарядной инфраструктуры и цен на электроэнергию по времени использования для зарядки свай для жителей, а Шэньчжэнь выпустил «Шэньчжэньский трехлетний план действий по ускорению строительства нового поколения автомобильного города мирового класса» ( 2023-2025)... Различные населенные пункты предприняли прагматические меры в соответствии с местными условиями. Меры по «сопровождению» разработки транспортных средств на новой энергии.
Недавно пять департаментов, в том числе Министерство промышленности и информационных технологий, пересмотрели действующие «Меры по параллельному управлению средним расходом топлива и кредитами на новые энергетические автомобили предприятий легковых автомобилей», скорректировали метод расчета кредитов на модели новых энергетических транспортных средств, установили гибкую систему торговли. механизм для кредитов, и дальнейшая помощь промышленному развитию.
Недавно было выпущено «Руководство по построению национальной стандартной системы для Интернет-транспортной отрасли (интеллектуальные подключенные транспортные средства) (издание 2023 г.)» с целью предоставить индустрии Интернет-транспортных средств стандартное руководство по построению системы с более полной структурой. , более полный контент и более четкая логика.
Соответствующее лицо, ответственное за Министерство промышленности и информационных технологий, заявило, что стандарты будут использоваться для руководства отраслью по переходу на электрификацию, интеллектуальное и сетевое взаимодействие, а также для дальнейшего ускорения развития автомобильной промышленности. В то же время он будет поддерживать ключевые крупные предприятия, чтобы взять на себя инициативу и участвовать в крупных и средних предприятиях для осуществления межотраслевых и межотраслевых совместных инноваций, ускорения разработки и продвижения новых технологий и продуктов, таких как высокие -прецизионные датчики и операционные системы, а также поддержка разработки высокобезопасных всепогодных аккумуляторных батарей и тепловых насосов.Технологические прорывы, такие как кондиционирование воздуха и управление температурным режимом транспортных средств, обеспечивают политическую поддержку высококачественной разработки транспортных средств на новых источниках энергии.
↑Предыдущяя страница [ «Первопроходец» новой энергетической конкуренции ]↓Следующяя страница [ Смените полосу, чтобы стать лидером! Автомобильный экспорт Китая занимает первое место в мире, автомобили на новых источниках энергии становятся ключевыми ]
