автор：Marwen WangДата опубликования：2023-8-2
Недавно с конвейера моей страны сошел 20-миллионный автомобиль на новой энергии.Министерство транспорта заявило на сегодняшней пресс-конференции, что в соответствии с единым развертыванием Госсовета с 2014 года развертывание транспорта в различных регионах будет сочетаться с масштабом Новые пользователи транспортных средств, работающих на энергии, и потребности в развитии Добавьте зарядные устройства в зону обслуживания автомагистралей. В августе прошлого года Министерство транспорта совместно с Национальным управлением по энергетике, Государственной электросетевой корпорацией Китая и China Southern Power Grid Co., Ltd. опубликовало «План действий по ускорению строительства зарядной инфраструктуры вдоль автомагистралей». направлять все регионы к использованию скоростных автомагистралей и квалифицированных обычных национальных и провинциальных магистральных линий. Сосредоточив внимание на зонах обслуживания автомагистралей, мы ускорим строительство зарядной инфраструктуры в соответствии с принципами «сначала свайные станции, предложение для стимулирования спроса, адаптация к местным условиям, продвижение по категориям, широкий охват, умеренно продвинутый, универсальный и открытый, интеллектуальный и эффективный».
По состоянию на конец июня текущего года в стране насчитывалась 5 931 зона обслуживания скоростных автомагистралей, что составляло 89,48 % от общего количества зон обслуживания скоростных автомагистралей (6 628), построено 18 590 зарядных свай, охватывающих 29 000 малолитражных легковых автомобилей. парковочных мест, а около 27 000 парковочных мест зарезервировано под строительно-монтажные работы, что означает, что почти 90% обслуживаемых площадей скоростной автомагистрали покрыты зарядными устройствами. Среди них уровень покрытия инфраструктуры зарядки скоростных автомагистралей в 17 провинциях, включая Пекин, Хэбэй и Ляонин, превысил 90%. В стране уже насчитывается 5 128 зон обслуживания скоростных автомагистралей, где платные парковочные места составляют более 10% от общего числа парковочных мест для легковых автомобилей, а сеть зарядной инфраструктуры в зонах обслуживания скоростных автомагистралей становится все более совершенной. Судя по гарантии работы крупных праздников, таких как Праздник Весны, Праздник Цинмин, Первомай и Праздник лодок-драконов в этом году, явление очередей при оплате в зонах обслуживания в различных регионах значительно улучшилось, и серьезных очередей не произошло. проблема «беспокойства о пробеге» для путешествий на электромобилях была эффективно решена.
Го Шэн, заместитель директора дорожного управления Министерства транспорта, сказал, что из-за асимметрии информации общественность не может эффективно знать настройки зарядной инфраструктуры и условия использования в режиме реального времени, что приводит к тому, что в разных зонах обслуживания используются разные зарядные устройства, особенно во время большие праздники. В связи с этим Министерство транспорта сначала усилило гарантию зарядки.В апреле этого года Национальное управление энергетики и Министерство транспорта выпустили уведомление о развертывании во всех регионах для выполнения прогнозов спроса на поездки и зарядки, формулирования гарантии услуги зарядки в праздничные дни. планы и выпустить стратегии зарядки «зеленых» поездок Размещение мобильного аварийного зарядного оборудования, своевременное высвобождение транспортного потока в зоне обслуживания и ситуации с очередями на зарядку и т. д., чтобы эффективно гарантировать зарядку транспортных средств на новых источниках энергии во время праздников. Во-вторых, усилить выпуск информации.Министерство транспорта перечислило услугу «проверки» инфраструктуры зарядки скоростных автомагистралей как услугу, которая в этом году ближе к средствам к существованию людей.Он планирует предоставлять услуги по запросу в режиме реального времени о состоянии инфраструктуры зарядки. в зонах обслуживания скоростных автомагистралей, чтобы направлять население к разумному выбору мест для зарядки, способствовать полному использованию средств зарядки и еще больше расширять возможности гарантирования услуг по взиманию платы за скоростные автомагистрали.
Хорошая работа по зарядке электромобилей — это системный проект, который требует полной мобилизации всех сил для всестороннего усиления строительства зарядной инфраструктуры в различных звеньях и сценариях, таких как жилые массивы, предприятия и учреждения, туристические достопримечательности и общественные парковки. , Сформируйте разумную компоновку, научную и эффективную систему инфраструктуры зарядки для удовлетворения потребностей в услугах зарядки всего процесса движения транспортного средства. На следующем этапе Министерство транспорта будет тщательно выполнять последние требования ЦК партии и Государственного совета по развертыванию в отношении строительства зарядной инфраструктуры, придерживаться проблемно-целевой направленности, сосредоточить внимание на зарядных сооружениях в зонах обслуживания скоростных автомагистралей. , и следовать принципу «умеренного продвижения» для дальнейшей оптимизации и улучшения сети инфраструктуры зарядки вдоль шоссе и стремиться к формированию сети инфраструктуры зарядки со «стационарными объектами в качестве основного элемента, мобильными объектами в качестве дополнения, полным охватом важных узлы, хорошие услуги по эксплуатации и техническому обслуживанию, а также гарантированное путешествие для масс», чтобы эффективно удовлетворить потребности в зарядке электромобилей. Служить публике, чтобы путешествовать удобно, и способствовать качественному развитию индустрии электромобилей.
↓Следующяя страница [ Китайские автомобили на новых источниках энергии переходят к новому этапу экспорта технологий ]
