автор:Marwen WangДата опубликования:2023-7-28
Пекин, 28 июля (Корреспондент Юй Ци) « На протяжении многих лет, чтобы помочь высококачественному развитию автомобильной промышленности на новых источниках энергии, система поддержки налоговой политики Китая постепенно совершенствуется, и эффект лучше играет». 28 июля на пресс - конференции, проведенной Государственным налоговым управлением на тему « Хорошее управление высококачественным развитием налоговых гражданских услуг», директор Департамента налоговых услуг Государственного налогового управления Шэнь Синьго представил.
Шэнь Синьго отметил, что в настоящее время существует политика поддержки развития новых энергетических транспортных средств с точки зрения налога на покупку транспортных средств, налога на транспортные средства и суда, налога на потребление. С 2012 года государство освобождает коммерческие транспортные средства на новых источниках энергии от налога на транспортные средства, а пассажирские транспортные средства на новых источниках энергии от налога на транспортные средства; С сентября 2014 года введено освобождение от уплаты налога на покупку автомобилей на новых источниках энергии; Электромобили не были включены в налог на потребление автомобилей. С января 2012 года по июнь 2023 года было сокращено в общей сложности более 10 млрд. юаней налога на транспортные средства и суда на новых источниках энергии, в том числе 860 млн. юаней в первой половине 2023 года, что на 41,2% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. С сентября 2014 года по июнь 2023 года было освобождено от налога на покупку транспортных средств на новых источниках энергии более 260 млрд. юаней, в том числе 4917 млрд. юаней в первой половине 2023 года, что на 44,1% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
« Благодаря непрерывной оптимизации и совершенствованию, налоговые органы реализовали каталогизированное управление льготной политикой налога на приобретение транспортных средств на новых источниках энергии и налога на транспортные средства, каталог транспортных средств, отвечающих льготным условиям, встроен в систему сбора и управления, информационная система автоматически определяет и проверяет, что значительно облегчает налогоплательщикам получение политических дивидендов », - сказал Шен Синьго.
Благодаря сочетанию ряда политических и рыночных факторов, таких как налогообложение, в последние годы масштабы автомобильной промышленности Китая на новых источниках энергии продолжают расширяться и вступают в стадию быстрого развития. Данные единого счета - фактуры на продажу транспортных средств показывают, что в 2022 году в Китае было продано 568,1 тыс. автомобилей на новых источниках энергии, в первом полугодии 2023 года было продано 311,1 тыс. автомобилей, что на 38,3% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Среди всех новых продаж автомобилей доля автомобилей на новых источниках энергии в 2022 году достигла 23,5%, а в первом полугодии 2023 года увеличилась до 27,4%, что свидетельствует о постоянном увеличении доли рынка автомобилей на новых источниках энергии в Китае.
В целях консолидации и развития преимуществ новой энергетической автомобильной промышленности Китая 19 июня этого года Министерство финансов, Главное налоговое управление, Министерство промышленности и информационных технологий опубликовали « Заявление о продолжении и оптимизации политики освобождения от налога на покупку транспортных средств с новой энергией», в котором была уточнена преференциальная политика покупки транспортных средств с новой энергией в течение следующих четырех лет. Налоговые органы будут и далее укреплять координацию с промышленностью, общественной безопасностью и другими ведомствами, облегчать налогоплательщикам своевременное пользование политикой налоговой поддержки автомобилей на новых источниках энергии с помощью информационных средств, а также внимательно следить за осуществлением политики, своевременно отвечать на вопросы, с которыми сталкиваются налогоплательщики, обеспечивать, чтобы преференциальная политика освобождения от налогов лучше осуществлялась и лучше служила высококачественному развитию автомобильной промышленности на новых источниках энергии.
Льготная политика будет корректироваться в будущем, и сейчас лучшее время для покупки автомобиля.
↑Предыдущяя страница [ Китайские автомобили на новых источниках энергии переходят к новому этапу экспорта технологий ]↓Следующяя страница [ Два департамента: решительно пресекать возникновение аварий, связанных с безопасностью транспортных средств на новых источниках энергии. ]