德州亿森新能源车业有限公司
零跑C11电动车 SUV 电动家用车
电动SUV车 零跑C11 高速大空间
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| 基本参数 | |||
| 品牌 | 零跑C11 | ||
| 制造商 | 零跑 | ||
| 等级 | 中型SUV | ||
| 能量类型 | 刀片电动车 | ||
| 上市时间 | 2021.12 | ||
| CLTC纯电续航里程（公里） | 510 | ||
| 快速充电时间（小时） | 0.67 | ||
| 慢充时间（小时） | 6.5 | ||
| 快充百分比 | 80 | ||
| 最大功率（KW） | 200 | ||
| 最大扭矩（牛米） | 360 | ||
| 马达 (Ps) | 272 | ||
| 长*宽*高（mm） | 4750*1905*1675 | ||
| 车身结构 | 5门5座SUV | ||
| 最高速度（公里/小时） | 170 | ||
| 官方0-100km/h加速时间(s) | 7.9 | ||
| 电能当量油耗（L/100km） | 1.9 | ||
| 车身结构 | |||
| 长度（毫米） | 4750 | ||
| 宽度（毫米） | 1905年 | ||
| 高度（毫米） | 1675 | ||
| 轮距（毫米） | 2930 | ||
| 前轮距（mm） | 1605 | ||
| 后轮距（mm） | 1595 | ||
| 满载最小离地间隙（mm） | 180 | ||
| 接近角（°） | 21 | ||
| 离去角（°） | 24 | ||
| 车身结构 | 越野车 | ||
| 开门方式 | 平开门 | ||
| 门数 | 5个 | ||
| 座位数量 | 5个 | ||
| 前备箱容积（L） | 52 | ||
| 后厢容积(L) | 375-840 | ||
| 整备质量（公斤） | 2120 | ||
| 最大满载质量（kg） | 2495 | ||
| 发动机 | |||
| 电机类型 | 永磁/同步 | ||
| 电机总功率（kW） | 200 | ||
| 电机总功率（Ps） | 272 | ||
| 电机总扭矩（Nm） | 360 | ||
| 后置电机最大功率(kW) | 200 | ||
| 后置电机最大扭矩(Nm) | 360 | ||
| 驱动电机数量 | 单电机 | ||
| 电机布局 | 邮政 | ||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | ||
| 电池冷却方式 | 液冷 | ||
| 更改电源功能 | 不支持 | ||
| CLTC纯电续航里程（公里） | 510 | ||
| 电池能量（千瓦时） | 78.54 | ||
| 电池能量密度（Wh/kg） | 140.08 | ||
| 百公里耗电量(kWh/100km) | 16.6 | ||
| 快速充电功能 | 支持 | ||
| 快速充电时间（小时） | 0.67 | ||
| 慢充时间（小时） | 6.5 | ||
| 快充容量（%） | 80 | ||
| 变速箱 | |||
| 齿轮数 | 1个 | ||
| 传输类型 | 定比传动 | ||
| 缩写 | 电动车单速变速箱 | ||
| 底盘转向 | |||
| 驾驶模式 | 后置引擎后轮驱动 | ||
| 前悬挂式 | 双横臂独立悬架 | ||
| 后悬挂式 | 五连杆独立悬架 | ||
| 升压型 | 电力 | ||
| 车身结构 | 轴承类型 | ||
| 车轮制动 | |||
| 前刹车类型 | 通风盘 | ||
| 后刹车式 | 通风盘 | ||
| 驻车制动器类型 | 电子泊车 | ||
| 前轮胎规格 | 235/60 R18 | ||
| 后轮胎规格 | 235/60 R18 | ||
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